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La nuova Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce mai realizzata da Specialized: un concentrato di aerodinamica, leggerezza e rigidità sviluppato in oltre vent’anni di evoluzione tecnica. Il risultato? Più veloce su ogni percorso: –16,6 secondi su 40 km, –128 secondi alla Milano–Sanremo e –20 secondi sul Tourmalet rispetto alla generazione precedente.
L’aerodinamica è stata ottimizzata nei punti che contano davvero: frontale ridisegnato, reggisella ultrastretto e profili consentiti dalle nuove norme UCI. Il telaio pesa solo 685 g, il 15% in meno dell’SL7, grazie alle soluzioni ingegneristiche derivate dal progetto Aethos.
Il nuovo Tarmac SL8 offre un rapporto rigidità/peso migliorato del 33%, una guida precisa e reattiva e un comfort superiore, con un assorbimento delle vibrazioni aumentato del 6%. La geometria resta quella collaudata SL7, con spazio per coperture fino a 32 mm.
Progettata per ogni ciclista, senza differenziazioni inutili tra modelli uomo/donna: ciò che conta è la performance.
La versione Tarmac SL8 Expert Di2 è equipaggiata con:
Shimano Ultegra Di2
Ruote C38 in carbonio tubeless ready
Cockpit SL7 con manubrio Specialized Expert
La bici da strada definitiva per chi vuole il massimo in ogni condizione.
| TELAIO | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| FORCELLA | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| DERAGLIATORE ANT. | Shimano Ultegra R81000 Di2 |
| CAMBIO POSTERIORE | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
| COMANDI | Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc |
| CASSETTA | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t |
| GUARNITURA | Shimano Ultegra R81000 |
| RUOTA ANTERIORE | Roval C38, 21mm internal width carbon rim |
| RUOTA POSTERIORE | Roval C38, 21mm internal width carbon rim |
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