Attacco da RACE ultra leggero e reattivo con RACE Stopper azionabile con una mano, con alzatacco funzionale integrato.
Il Low Tech Race 105+ è un attacco da race conforme alle direttive ISMF con alzatacco, che ha un nuovo stopper che si usa con una sola mano.
È stato creato per le competizioni più impegnative e le gare da sci alpinismo in quota, ed è disponibile con bloccaggio manuale. Grazie al design minimalista perfezionato e allo schema di foratura ampio il Low Tech Race 105 è il modello più leggero e al contempo più reattivo della celebre famiglia Low Tech Race. Lo stopper integrato svolge un’innovativa doppia funzione come stopper e alzatacco, e si usa con una sola mano. Puoi cambiare in pochi secondi dalla modalità discesa alla modalità salita, attivando contemporaneamente in alternanza l’alzatacco o lo stopper. L’attacco Low Tech Race 105+ è conforme alle norme ISMF vigenti dal 2021, che rendono obbligatorio uno stopper nelle competizioni. La caratteristica più straordinaria di questo modello è che pesa, incluso stopper, solo 134 grammi!
Puoi sempre fare affidamento su questo attacco nella lotta contro il tempo e contro la concorrenza. Il Low Tech Race 105+ è un compagno affidabile al tuo fianco, che ti garantisce rigidezza e una perfetta trasmissione della potenza allo sci. L’eccentrico lungo consente di uscire dall'attacco in modo ancora più preciso, e quindi ancora più velocemente.
Il Low Tech Race 105 può essere montato con una slitta opzionale di regolazione, per adattare il tallone su uno scarto di 20 mm a suole di diversa lunghezza. Lo sgancio laterale e verticale è su un valore fisso, stabilito da atleti esperti che nel corso degli anni lo hanno dichiarato il migliore equilibrio fra sicurezza e stabilità. Per l’utilizzo sulla neve ghiacciata o crostosa si possono montare i rampanti in modo semplice e veloce.
Come tutti gli altri attacchi DYNAFIT anche il Low Tech Race 105+ è realizzato in Germania ed è coperto dalla Lifetime Guarantee di DYNAFIT.
Low Tech Race 105 – a norma ISMF, avanti con i tempi.
